توسعه آسانسور

سرویس و نگهداری آسانسور

تعمیر و بازسازی آسانسور

تعمیر ، بازسازی و سرویس و نگهداری انواع آسانسورهای هیدرولیک و کششی.

تعمیر آسانسورهای مسافری ، باری ، خانگی و آسانسورهای برانکاردبر و تخت بر بیمارستانی.

تعمیر آسانسورهای خودروبر ، لیفتراک بر و آسانسورهای باربر سنگین.

تعمیر آسانسورهای صنعتی خاص ضدانفجار ، ضد جرقه ، ضد گرد و غبار معادن و آسانسورهای اتاق تمیز استریل .

_________________

برای کارکرد صحیح و راهبری درست آن در آسانسور باید از نصاب مجرب و تعمیرکار متخصص و باسابقه آسانسور استفاده نمود. که مشخصاً برای سرویس و نگهداری دوره ای حتماً باید سرویسکار آموزش دیده اعزام نمود و لازم است دوره های آموزشی برای سرویسکاران اعزامی تهیه دیده شود و گواهی معتبر برای افراد حائز شرایط صادر گردد.

- تعمیر و تعویض کلیه قطعات آسانسور های کششی (سیم بکسلی) شامل موتور گیربکس ، فلکه اصلی ، فلکه هرزگرد ، درب لولائی و اتوماتیک ، ریل ، کابین ، پاراشوت گاورنر ، تابلوی فرمان

_________________

- تعمیر و تعویض قطعات آسانسورهای هیدرولیک شامل جک ، پاوریونیت موتور ، پمپ ، شیر هیدرولیک و سایر متعلقات . آسانسور مسافری ، باری ، خودروبر ، بیمارستانی ، خانگی ، آسانسور ضد انفجار و انواع بالابر . تعمیر آسانسور مسافری ، نفری ، خانگی .

-----------------

ارتعاشات کابین به دو دسته عمده که شامل ارتعاشات عمودی و افقی کابین است تقسیم می شود. ارتعاشات عمودی کابین که در حین حرکت آن به جهت بالا تولید می گردد در آسانسورهای هیدرولیک می تواند به دلیل مشکلات زیر باشد:

1. ایراد در فلکه های هرزگرد

2. نامتعادل بودن (بالانس نبودن) فلکه های هرزگرد

-----------------------

سرویس و نگهداری اصولی آسانسور توسط افراد متخصص و صلاحیت دار بسیار مهم و ضروری می باشد.

آسانسور مانند سایر دستگاه ها به دلیل داشتن قطعات مصرفی نیاز به بازدیدهای دوره ای و در صورت لزوم تعویض قطعات مستهلک شونده نظیر لنت کفشک ها یا بازدید روغن کاری ها و غیره خواهد داشت. از آنجاکه کارکرد غیر صحیح آسانسور می تواند تبعات سوء جانی و مالی در بر داشته باشد، لذا این شرکت بعد از اتمام نصب و اجرای پروژه در مرحله بهره برداری همواره بر آن شده است تا با خدمات سرویس و نگهداری مستمر و دوره ای و بازدیدهای منظم و آموزش های لازم به بهره بردار علاوه بر سالم نگه داشتن آسانسور از هرگونه حادثه سوء پیشگیری به عمل آورد.

برای کارکرد صحیح و راهبری درست آن در آسانسور باید از نصاب مجرب و تعمیرکار متخصص و باسابقه آسانسور استفاده نمود. که مشخصاً برای سرویس و نگهداری دوره ای حتماً باید سرویسکار آموزش دیده اعزام نمود و لازم است دوره های آموزشی برای سرویسکاران اعزامی تهیه دیده شود و گواهی معتبر برای افراد حائز شرایط صادر گردد.

- تعمیر و تعویض کلیه قطعات آسانسور های کششی (سیم بکسلی) شامل موتور گیربکس ، فلکه اصلی ، فلکه هرزگرد ، درب لولائی و اتوماتیک ، ریل ، کابین ، پاراشوت گاورنر ، تابلوی فرمان

_________________

تعمیر و بازسازی آسانسورهای از رده خارج و به روز کردن آن ها

بازسازی آسانسورها مشخصاً در ساختمان های تجاری، اداری و بیمارستان ها به دلیل ترافیک زیاد در مواردی صورت می گیرد که خرابی ها با سرویس دوره ای مرتفع نگردد و در مواردی تعویض بعضی قطعات نظیر تابلو فرمان و ارتقاء تکنولوژی و بالا بردن امکانات آسانسور باعث ایمنی بیشتر و راحتی مسافران می گردد.

همچنین بازسازی و تزئین داخل کابین و نورپردازی موجب افزایش زیبایی خواهد شد.

- تعمیر و بازسازی آسانسورهای مسکونی، اداری، تجاری و بیمارستانی

- تعمیر و بازسازی آسانسورهای خودروبر ، لیفتراک بر و باربر صنعتی

- تعمیر و بازسازی آسانسورهای خاص ضد انفجار و ضد گرد و غبار

- تعمیر و بازسازی انواع آسانسور و بالابر کششی و هیدرولیک

------------------

انتقال نیرو به کابین به دو روش مستقیم و غیر مستقیم میسر است

-----------------

واحد تامین فشار آسانسور (پاوریونیت Power Unit) عمدتأ شامل تجهيزات زير می باشد:

- تانک یا مخزن روغن

- پمپ اسکرو

- الكتروموتور

- شیرهای کنترل کننده جریان

- ساير اقلام و متعلقات

نوع موتور خشک :

موتور خارج از محفظه روغن ، به دلیل نصب آسان، این اجزاء روی یک شاسی نصب می شوند .

- نوع موتور داخل مخزن روغن (Submersible) : در جاهائیکه صدای کمتر اهمیت دارد متداول تر است. پمپ باید تا نزدیک ترین فاصله ممکن به سیلندر قرار داشته باشد تا از افت انتقال فشار بیش از حد به سیلندر و واحد پمپ اجتناب گردد. قابل توجه این که در صورت استفاده از شیلنگ لاستیکی در انتقال روغن از پاوریونیت به جک به دلیل تحت فشار بودن آن ها حداقل هر 6 سال یک بار باید این شیلنگ ها تعویض شوند و مجدداً مورد آزمایش قرار گیرند. در پاوریونیت شیر فرود اضطراری و پمپ دستی نیز برای کنترل کابین و جابجایی آن در مواقع اضطراری و تعمیرات، مورد استفاده قرار می گیرد.

انواع پاوریونیت و جک مورد استفاده در آسانسورهای هیدرولیک :

- پاوریونیت و جک آلگی ساخت شرکت آلگی آلمان .

- پاوریونیت و جک هوپاد مونتاژ گروه Hupad

-پاوریونیت و جک ویتور ساخت شرکت ویتور ایتالیا.

-----------------

شیر ایمنی ترکیدگی آسانسور هاى هيدروليكى (Rupture valve) حساس ترین و مهم ترین بخش یک جک می باشد که روی سیلندر نصب گردیده، رابط بین شیلنگ هیدرولیک و جک می باشد و روغن از این طریق به جک وارد می شود. بسته به اینکه جک داخل زمین مدفون و یا بیرون کار گذاشته شود شیر ایمنی در پایین یا بالای جک نصب می گردد.

عملکرد آن به این طرق است که حجم عبوری روغن را کنترل و و در صورتی که کابین سرعت بیش از حد داشته باشد و یا اینکه شیلنگ هیدرولیک پاره شده باشد، باعث قطع خروج روغن از جك شده و موجب توقف تدريجى و بدون شوك کابین می گردد. فعال شدن شیر ایمنی در جک ها، موجب توقف تدریجی و بدون شوک آسانسور می شود. شیر ایمنی سرعت ورودی روغن به جک (سیلندر) را کنترل نکرده، فقط سرعت خروجی از آن را کنترل می کند. حجم و اندازه این شیر بستگی به نوع و ظرفیت آسانسور دارد. شیر ایمنی در کارخانه تست و تنظیم می شود لیکن تنظیم نهایی توسط نصاب انجام می شود که این تنظیم بر اساس سرعت نامی آسانسور به علاوه 0.3 متر بر ثانیه می باشد.

- جک هیدرولیک آسانسور مارک هوپاد Hupad lift با شیر ایمنی ترکیدگی بلین آلمان و لوله سنگ خورده مناسب برای آسانسورهای هیدرولیک پاوریونیت با شیر بلین آلمان و پمپ ایتالیا مارک هوپاد لیفت مناسب برای آسانسور و بالابرهای هیدرولیک

---------------

مشاوره ، طراحی و اجرای انواع آسانسورهای کششی و هیدرولیک . جهت دریافت مشاوره فنی و انتخاب نوع دستگاه با شماره 02188874850 یا 02186087162 واحد فروش شرکت توسعه آسانسور تماس حاصل فرمایید و یا درخواست خود را به شماره 09378107645 واتساپ نمائید