توسعه آسانسور

تعمیر آسانسور

تعمیر آسانسور

تعمیر ، بازسازی و سرویس و نگهداری انواع آسانسورهای هیدرولیک و کششی . تعمیر آسانسورهای مسافری ، باری ، خانگی و آسانسورهای برانکاردبر و تخت بر بیمارستانی . تعمیر آسانسورهای خودروبر ، لیفتراک بر و آسانسورهای باربر سنگین . تعمیر آسانسورهای صنعتی خاص ضدانفجار ، ضد جرقه ، ضد گرد و غبار معادن و آسانسورهای اتاق تمیز استریل .

_________________

برای کارکرد صحیح و راهبری درست آن در آسانسور باید از نصاب مجرب و تعمیرکار متخصص و باسابقه آسانسور استفاده نمود. که مشخصاً برای سرویس و نگهداری دوره ای حتماً باید سرویسکار آموزش دیده اعزام نمود و لازم است دوره های آموزشی برای سرویسکاران اعزامی تهیه دیده شود و افراد دارای گواهی معتبر از مراجعذیصلاح برای سرویس ، نگهداری ، تعمیر و بازسازی آسانسور اعزام شوند .

- تعمیر و تعویض کلیه قطعات آسانسور های کششی (سیم بکسلی) شامل موتور گیربکس ، فلکه اصلی ، فلکه هرزگرد ، درب لولائی و اتوماتیک ، ریل ، کابین ، پاراشوت گاورنر ، تابلوی فرمان

_________________

- تعمیر و تعویض کلیه قطعات آسانسور های کششی (سیم بکسلی) شامل موتور گیربکس ، فلکه اصلی ، فلکه هرزگرد ، درب لولائی و اتوماتیک ، ریل ، کابین ، پاراشوت گاورنر ، تابلوی فرمان

- تعمیر و تعویض قطعات آسانسورهای هیدرولیک شامل جک ، پاوریونیت موتور ، پمپ ، شیر هیدرولیک و سایر متعلقات .

آسانسور مسافری ، باری ، خودروبر ، بیمارستانی ، خانگی ، آسانسور ضد انفجار و انواع بالابر.

تعمیر آسانسور مسافری ، نفری ، خانگی.

لطفأ جهت اطلاعات بیشتر با شماره 02188874841 واحد خدمات فنی تماس حاصل فرمائید .


                                                                                                             

                                                                                    کابین 

__________________

تعمیر ، سرویس و نگهداری انواع آسانسور :

- تعمیر و بازسازی آسانسور نفربر خانگی .

- تعمیر و بازسازی آسانسور باربر صنعتی ، آسانسور بار و نفر.

- تعمیر و بازسازی آسانسور بیمارستانی تخت بر و برانکاردبر .

- تعمیر و بازسازی آسانسور خودروبر ، لیفتراک بر

------------------

ارتعاشات کابین : 

در صورت وجود ارتعاشات و نوسان در کابین بدن انسان به خوبی تا حد 12 هرتز فرکانس آنرا تشخیص میدهد .

ارتعاشات کابین به دو دسته ارتعاشات عمودی و ارتعاشات افقی تقسیم میشود . ارتعاشات عمودی کابین که حین حرکت آن به جهت بالا تولید می گردد . میتواند به دلیل اختلالات زیر باشد :

1. ایراد در موتور و بلبرینگ ها

2. چرخ های حلزونی موتور گیربکس و ایراد در دنده های مربوطه

3. ایراد در فلکه های کششی و شیار های روی سطح آن .

4.نامتعادل بودن (بالانس نبودن) فلکه های کششها و هرزه گرد

5. تنظیم نادرست درایو در تابلوهای مجهز به کنترل سرعت .

ارتعاشات افقی :

1. اشکالات بشرح زیر موجب ارتعاشات افقی کابین دیگرند .

2. میزان نبودن ریل ها بدلیل نصب نادرست آنها

3. معیوب بودن کفشک های ریل بخصوص کفشک های غلتکی

4. . فلکه کششی نصب شده روی کابین ( اگر معیوب باشد )

5. ارتعاشات و تاب خوردن سیم بکسل ها در هنگام حرکت کابین .

سر و صدا داخل کابیبن :

صدای تولیدی به وسیله فن داخل کابین و نیز جریان هوا بین چاه و کابین و نوسان های سیم بکسل ها باعث ناراحتی مسافران داخل کابین به خصوص در آسانسورهای پر سرعت می شود و برای همین برای جلوگیری از انتقال صدا در آسانسورهای پر سرعت معمولا بدنه کابین ها به صورت دو جداره ای و مقطع آنها دوکی شکل طراحی و ساخته می شود. برای کاهش نوسانات ریل ها از کفشک های غلتکی به جای لغزشی استفاده می شود. برای تهویه کابین از کولر های ویژه که هوای داخل کابین را سرد و گرم کرده به جریان می اندازد ، استفاده می گردد حداکثر مقدارشدت صدای تولیدی در آسانسورها به شرح زیر می باشد

1. در طبقه اصلی

2. داخل کابین با درب بسته , در حال حرکت با هواکش روشن 40-60 دسی بل , 50 دسی بل , 60 دسی بل , 60-80 دسی بل

3. داخل کابین با درب بسته

4. داخل چاه

5. داخل موتور خانه


                                                                                                                                                                

                                                                                                            ارتعاشات کابین آسانسور 

---------------------

آسانسور 

آسانسور چیست ؟

آسانسور یا آسانبر اتاقک متحرکی است که بوسیله آن بین طبقات ساختمان بالا و پایین روند در واقع آسانسور یکی از تجهیزات حمل و نقل عمودی است که جابجایی افراد یا بار را بین طبقات مسیر میسازد . 

انواع آسانسور : 

آسانسور ها عموما به چهار دسته تقسیم میشوند 

- آسانسور های کششی که نیرو ی محرکه آن با موتور و گیربکس و دارای فلکه اصلی و کادر وزنه تعادل می باشد 

- آسانسور های هیدرولیکی که نیروی محرکه آن موتور و پمپ روغن می باشد . 

- آسانسور های که نیروی محرکه آن موتور گیربکس و بدون وزنه تعادل می باشد . 

- آسانسور های مغناطیس که بصورت الکترومغناطیس کار میکند . 

کاربرد آسانسور ها : 

- آسانسور مسافربر و آسانسور خانگی با کابین لوکس ، پانوراما ، کابین ساده و معمولی 

- آسانسورهای حمل بار و آسانسورهای صنعتی  بار و نفر با کابین صنعتی و مستحکم 

- آسانسورهای صنعتی خودروبر ، ماشینبر و لیفتراک بر و باربر سنگین و آسانسور های مصالح بر کارگاهی . 

- آسانسورهای بیمارستانی تخت بر و برانکاردبر و آسانسور استریل اتاق تمیز (Clean Room) .

- آسانسورهای خدماتی با کابین استیل مخصوص آشپزخانه و رستوران 

- آسانسورهای خاص ضد انفجار و ضد گرد و غبار مخصوص   محیط های گازی و محیط های آلوده به غبارهای آتش گیر.

------------------

آسانسور های پانورامیک : 

آسانسور های پانورامیک به آسانسور هایی اطلاق میشود که همواره سهمی در سیستم جایجایی عمودی نفرات در ساختمان ها داشته اند . 

عمدتا این نوع آسانسور ها در اداره , هتل ها و فروشگاه ها جهت جابجایی مسافرین مورد استفاده قرارا میگیرند و بخش عمده ای از ان ها در ساختمان های با تعداد طبقات کم به عنوان ایجاد تنوع در آن ها به کار گرفته می شوند . در مرکز فروشگاه ها به طور عموم در صورت امکان یک یا کلیه آسانسور ها از نوع پانورامیک مورد استفاده قرار میگیرد . 

عموماً این آسانسورها دارای سرعت کمی بوده و لذا زمانی که در حین حرکت صرف می کنند زیاد می باشد و همچنین مدت زمان باز و بسته شدن درب ها با توجه به نوع شیشه ای آن ها جهت ایمنی بالا زیاد است و از سرعت کمی برخوردار هستند. عموماً کابین این نوع آسانسورها به دلیل تزئینات داخلی آن ها توسط معمار طراح ساختمان طراحی می شود به شکل های خاص می باشد و ورودی آن ها نسبت به سایر فضای کابین باریک تر می باشد. در صورتی که آسانسورهای پانورامیک در مجموعه آسانسورهای پیش بینی شده باشد مشخصات فنی همانند دیگر آسانسورها نیست.

-----------------

 خدمات بعد از فروش :

- تأمین کلیه قطعات آسانسور و تجهیزات آسانسور 

- دوره ضمانت (گارانتی) یکساله دستگاه 

- خدمات پشتیبانی دهساله 

- سروس و نگهداری دوره ای و مستمر

_____________


ظرفیت آسانسور :

اساس طراحی آسانسور ظرفیت آن است که مساحت کابین تایع آن می باشد و ظرفیت مهمترین فاکتور در طراحی آسانسور می باشد .

ظرفیت را با توجه به مساحت و فضای مفید کابین محاسبه میکنند .

- کلیه قطعات آسانسور باید متناسب با ابعاد چاه آن طراحی شود و یکی از پارامتر های مهم در تعیین ظرفیت کابین می باشد . 

به عبارتی دیگر هدف از طراحی آسانسور استفاده از حدکثر فضای چاه آسانسور جهت طراحی بزرگترین کابین با توجه به محاسبات آنالیز ترافیک می باشد . 

- لازم به یادآوری است , وزن هر نفر در استاندارد آسانسور 75 کیلو گرم در نظر گرفته میشود . 

اگر در کابین آسانسور بیش از حد مجاز مسافر یا بار باشد فشار زیادی بر تجهیزات مکانیکی و برقی وارد میشود و چنانچه از سنسور های کنترل ظرفیت استفاده نشود موجب خطر یا سقوط کابین خواهد داشت . 

-------------

ابعاد آسانسور : 

طراحی آسانسور در یک ساختمان با توجه به نقشه های معماری و تعیین محل مناسب قرارگیری آن از نظر ترافیک موارد زیر باید در نظر گرفته شود : 

- فضای مورد نیاز در مقطع افقی - پلان طبقه 

- فضای مورد نیاز در مقطع عمومی - برش های قایم و نما 

- فضای مورد نیاز موتور خانه 

- راههای دسترسی و ترافیک 

ابعاد کابین آسانسور متناسب با ظرفیت تعداد نفرات و وزن بار آسانسور خواهد بود که ابعاد مفید می باشد و به آنها فضای اشغال شده توسط دستیگره یا اختمالا صندلی اپراتور باید اضافه گردد . 

ابعاد برای آسانسور های مسافر بر و باربر طبق جداول استاندارد ملی یا جداول مقررات ملی ساختمان می باشد 

طبق استاندارد ها محل حمل برانکارد برای جایجایی سنگین تر مانند افراد با صندلی چرخدار باید از آسانسور با ظرفیت 600 کیلوگرم استفاده نمود و محل حمل برانکارد در ساختمان های بلند مرتبه , بیمارستانها و آسایشگاها ابعاد آسانسور 1000 کیلو گرمی باید در نظر گرفت .

---------------

سرعت نامی آسانسور : 

حداکثر سرعت کابین هنگام حرکت عادی را سرعت نامی میگویند . 

سطح مفید کابین : 

سطح مفیدی است که برای ایستادن مسافر و یا گذاشتن بار به کار گرفته میشود و مقدار آن متناسب با ظرفیت بار یا مسافر محاسبه میشود . 

طول مسیر حرکت : 

ارتفاع بین کف پایین ترین طبقه توقف آسانسور تا کف بالاترین طبقه توقف . طول مسیر حرکت نامیده میشود . 

---------------

موتورخانه آسانسور :

 فضایی است که تجهیزات نیرو محرکه آسانسور و تابلوی فرمان و غیره در آن قرار میگیرد و ابعاد آن به ازای ظرفیت های مختلف در جدول های استاندارد قید شده است 

--------------

چاه آسانسور : 

چاه آسانسور فضایی است که کابین و وزنه تعادل (در صورت وجود) در آن حرکت می کنند. 

- دیواره ها ، کف و سقف چاه بايد از مصالح مقاوم و آتش نگیر که سبب گرد و غبار نیز نشوند و مقاومت کافی داشته باشند ساخته شود.

- در دیواره های چاه نباید تورفتگی یا برآمدگی و دست انداز وجود داشته باشد.

-----------------

اورهد چاه آسانسور:

- فاصله کف بالاترین طبقه تا زیر سقف چاه آسانسور را "اورهد" می نامند . در طبقه آخر که محل استقرار آخرین درب آسانسور می باشد فاصله اورهد (طاق بالای چاله آسانسور تا کف طبقه آخر) حداقل به فاصله ای به ارتفاع ۳۸۰ سانتیمتر نیاز دارد. عنی به صورت ساده تر از کف طبقه آخر تا طاقی که بتون ریزی می شود و موتور آسانسور بر روی آن قرار می گیرد به ارتفاع۳۸۰ سانتیمتر نیاز دارد. البته سازندگان آسانسور یا ساختمان سازها به طور متوسط این ارتفاع را بین اعداد ۳۸۰ تا ۴۰۰ سانتیمتر در نظر می گیرند . این ارتفاع نیز فضای جان پناهی برای سرویس کار آسانسور که بر روی کابین کار می کند ایجاد می نماید. همچنین خود کابین نیز دارای لوازم و قطعاتی است که از اتاقک کابین بلندتر بوده و نیاز به این فضا دارد. چاه باید به طور مناسبی تهویه شود و سیستم تهویه نباید برای تهویه مکان هایی دیگر، به غیر از آسانسور استفاده شود. به همین خاطر باید در بالای چاه دریچه تهویه با حداقل مساحت 1% مقطع عرض چاه تعبیه گردد. چاه باید به روشنایی برقی دائم مجهز باشد، به طوری که شدت روشنایی حداقل معادل 50 لوکس در فاصله یک متری بالای سقف کابین و کف چاهک حتی زمانی که درها بسته اند، باشد. روشنایی باید توسط حداقل یک چراغ تونلی حفاظ دار در حداکثر 0.5 متری از بالاترین ارتفاع چاه ( زير سقف چاه ) و پایین ترین نقاط چاه ( كف چاهك ) تامین گردد و به ازای هر طبقه نیز چراغ تونلی نصب گردد .  فاصله قائم بین پایین ترین قسمت سقف چاه و بالاترین قسمت کفشک های راهنما و اتصالات طناب های فولادی و درهای کشویی عمودی (در صورت وجود) باید حداقل 30 سانتی متر باشد. 

- فاصله آزاد عمودی بین پایینترین قسمت سقف چاه و بالاترین قسمت سر پیستون جک باید حداقل 10سانتیمتر باشد .  در بالای سقف کابین باید فضای کافی برای جا دادن مکعبی به ابعاد حداقل  0.8*0.6*0.5 متر مکعب، روی یکی از وجوه آن موجود باشد .

------------------

بعضی از  موارد الزامی در اجرای آسانسور ها طبق مقررات ساختمان :

- استفاده از چشم الكترونيكي پرده اي دوبعدي يا سه بعدي در ورودي هاي كابين الزامي است .

- آسانسور حمل خودرو بايد به سيستم تراز طبقه مجدد مجهز باشد .

- آزمايش و تحويل گيري  آسانسور بايد مطابق ضوابط اين مقررات در ساختمان ها نصب ، راه اندازي و تحويل

گردد و قطعات منفصله و يا مونتاژ شده آن مطابق ضوابط سازمان ملّي استاندارد ايران 

- آسانسور پس از نصب و راه اندازي بايد توسط متخصصان صاحب صلاحيت آزمايش و تحويل گرفته شود . 

- عقد قرارداد نگهداري مناسب ، با اشخاص حقيقي و حقوقي صاحب صلاحيت در حين به راهبری ، همواره الزامي است ، در غير اين صورت مسئوليت آسانسور با كارفرما يا بهره بردار ساختمان خواهد بود و بايد در قبال هر حادثه اي پاسخگو باشند .

-  كابين بايد در تراز هر طبقه توقف نمايد و در حين ورود و خروج مسافر يا بار در آن تراز باقي بماند .

- رواداري توقف كابين از سطح تراز ورودي نبايد از 20  ميلي متر بيشتر و از رواداری مجاز تجاور نماید باید مکانیزم تراز طبقه شدن مجدد به سیستم اضافه شود . 

- کابین باید هنگام حرکت به سمت بالا یا پایین لرزش یا تکان داشته باشد و صداهای سایش یا غیر معمول بدهد 

- در مواقع قطع برق , باید بتوان به طور دستی کابین را به کابین را به نزدیک ترین طبقه رسانید تا مسافران خارج شوند, دستور العمل نحوه عملکرد باید در موتور خانه نصب  باشد . 

- زنگ اخبار در صورت وجود باید مجهز به باطری قابل شارژ باشد و حتی المقدور امکان نصب زنگ کمکی در اتاق نگهانی فراهم گردد . 

- در ساختمان های عمومی باید وسیله مکالمه دو طرفه تفلن یا تله کام در کابین نصب شود توضیه میشود این وسیله در کلیه آسانسور ها نصب شود . 

- درهاي لولايي طبقات بايد مجهز به پنجره مرئي شوند تا بودن كابين در طبقه مشخص شود . 

- روشن بودن داخل كابين به طور دائم در حين حركت يا با درِ باز الزامي است . 

- تعبيه هواكش براي كابين داراي درب الزامي است .

- در صورتيكه كابين فاقد درب باشد آسانسورهاي باري ويژه بايد لبه ايمني مجهز به ميكروسوئيچ و حداقل يك چشم الكترونيكي در آستانه ورودي كابين نصب شود . 

 - دستگيرهاي بر روي يكي از ديوارههاي كابين ، ترجيحاً در عقب با سطحي صاف با فاصلهاي حداقل 20 ميلي متر از ديواره و در ارتفاع 900 ميليمتر از كف كابين نصب شود . 

- وقتي كه درِ كابين و درِ طبقات باز می شوند ، شدت روشنايي بر روي دكمه هاي كنترل كابين و يا راهرو ها ، نبايد از 50 لوكس كمتر باشد و اين روشنايي بايد دايمي باشد . 

- در آسانسورهاي تخت بر و آسانسورهاي حمل بار ، نصب يك يا دو رديف ضربه گير روي تمام ديواره هاي كابين الزامي است . 

- حداكثر ارتفاع بالاترين دكمه ها و نشانگر هاي كابين نبايد بيش از 1800 ميلي متر باشد . دكمه هاي نشاندهنده جهت ، اندازهاي برابر 18 ميلي متر خواهند داشت . نشانگر قابل روايتي جهت نشان دادن تقاضاي مسافر ثبت شده روي دكمه ها يا كنار آنها براي هر آسانسور ، بايد وجود داشته باشد و پس از جواب دادن به اين تقاضا بايد خاموش شده يا تغيير رنگ دهد . 

- در كليه طبقات به جز طبقه ورودي اصلي، يك علامت تصويري با طرح استاندارد شده در مجاورت هر دكمه آسانسور نصب شود كه نشان مي دهد كه در مواقع آتش سوزي از آسانسور استفاده نشود و راه پله خروجي و اضطراري را نشان دهد .

 -  اتصال زمين مناسبي براي سيستم برق آسانسور و همچنين سيستم هم بندي براي هم ولتاژ كردن جهت ريل هاي آسانسور و قطعات فلزي ثابت آن ، مطابق مفاد مقررات مقررات ملّي ساختمان در نظر گرفته شود .

- در صورتيكه ساختمان به هر دليلي قبل از تكميل سيستم آسانسور مورد بهره برداري قرار گيرد ، بايد تمام نقاط دسترسي به چاه و آسانسور و موتورخانه آسانسور در برابر خطر سقوط حفاظت شوند .

 حفاظت در مقابل آتش :

هنگام آتش سوزي ساختمانها ، آسانسورها ميتوانند نقش حياتي در تخليه ساختمان و نجات افراد داشته باشند در حاليكه هميشه اين پيغام در آسانسورها نصب ميشود كه از آسانسورها هنگام آتش سوزي استفاده نشود . هنگام وقوع حريق در تمام يا قسمتي از ساختمان مشكلات تخليه خصوصاً براي سالمندان و بيماران پيش مي آيد . به همين منظور استفاده از آسانسور در مواقع آتش سوزي در صورتي مجاز است كه آسانسور در اختيار افراد  يا آتش نشانها قرار گيرد تا بتوانند با راندمان بيشتر ، عمليات تخليه را انجام دهند . 

- رعايت مفاد مقررات ملّي ساختمان تحت عنوان "محافظت ساختمانها در برابر حريق" لازم الاجرا ميباشد .

- چاه آسانسور به عنوان يك كانال هوايي عمل ميكند و لذا راهرو طبقات بايد توسط درهاي ضدگسترش حريق محفوظ گردد تا از نفوذ دود و آتش به چاه آسانسور و عمل نمودن چاه آسانسور به عنوان دودكش جلوگيري شود .

- كابل تغذيه برق براي آسانسور بايد مستقل باشد تا چنانچه در اثر آتش سوزي ، اتصال برق منجر به عمل فيوزها يا كليدهاي حفاظتي ديگر گشته و سبب قطع مدار برق قسمت هايي از ساختمان شوند ، سيستم برق آسانسور همچنان متصل و فعال باشد .

- در پايين ترين نقطه و يا در طبقه همكف داكت هوايي خاصي براي چاه آسانسور طراحي و ساخته شود تا در مواقع آتش سوزي و نفوذ دود به چاه آسانسور ، تهويه هواي تازه از داكت ممكن باشد .

- داكت فوق بايد به نحوي محفوظ شود تا از ورود انسان و يا حيوانات به چاه آسانسور جلوگيري شود .

- در صورت الزام به پيشبيني سيستم اعلام حريق در ساختمان با توجه به ضوابط ساير مباحث مقررات ملّي ساختمان يا ضوابط سازمان آتش نشاني و غيره ، نصب حسگرهاي سيستم اعلام حريق در فضاهاي موتورخانه آسانسور ، چاه آسانسور ، راهرو و ورودي به موتورخانه آسانسور و راهرو جلوي درِ طبقات آسانسور الزامي است. حداكثر فاصلة افقي نصب اين حسگرها از مركز در بازشو آسانسور مركز در طبقات برابر 1/5 متر است . اين حسگرها از طريق تابلو كنترل پانل كنترل سيستم اعلام حريق به سيستم كنترل آسانسور مرتبط ميگردند . در صورتيكه حسگرهاي فوق الذكر فعال شوند ، درِ آسانسور نبايد در هيچ يك از طبقات به جز طبقه ورودي يا طبقه از پيش تعريف شده باز شود . تمام آسانسورها بايد به طبقه اي كه توسط افراد مسئول ساختمان مشخص

ميشود منتقل شوند و قابليت كنترل به صورت دستي كليد آتش نشان را دارا باشند.

- استفاده از هر نوع وسايل آتش نشاني در موتورخانه آسانسور به شرطي مجاز مي باشد كه اين تجهيزات براي اطفاي حريق ناشي از آسانسور به كار روند .

- انبار كردن و يا گذاشتن هر نوع مواد قابل اشتعال و يا غيرقابل اشتعال در چاه آسانسور ، موتورخانه و يا چاهك آسانسور ممنوع مي باشد .

- در صورتيكه ديواره هاي چاه آسانسور از نظر مقاومت به آتش درجه بندي شده باشند ، بايد درهاي لولايي همان درجه و درهاي اتوماتيك حداقل نصف آن درجه بندي را دارا باشند.

 برق اضطراري : 

در صورتيكه وجود برق اضطراري براي يك ساختمان ضروري باشد بايد حداقل يك آسانسور از هر گروه آسانسور در ساختمان از برق اضطراري تغذيه گردد و اين خط تغذيه بايد بتواند هريك از آسانسورهاي ديگر را به انتخاب تغذيه نمايد . اين سيستم بايد به صورت خودكار فعال شود.

____________

آسانسورهای هیدرولیک:

اسانسور هیدرولیک چیست ؟ 

به آسانسور هایی که با سیستم هیدرولیک ( جک و پاوریونیت) کار میکنند سانسور هیدرولیک گفته می شود . آسانسورهای هیدرولیکی انواع گوناگونی دارند و می توانند به یک یا دو جک بصورت مستقیم یا غیرمستقیم مجهز باشند .

آسانسور هيدروليك مسافری (نفربر) ، خانگی 

آسانسور هيدروليك خودروبر ، ماشین بر ، پارکینگی، آسانسور لیفتراک بر

آسانسور هيدروليكى صنعتی باربر ، بار و نفر .

آسانسور هيدروليك بيمارستانى تخت بر ، برانکاردبر 

آسانسور های هیدرولیک برای مکانهای کم مسافر  و ترافیک پایین و بارهای بسیار بزرگ بهترین گزینه می باشد .  آسانسور های هیدرولیک در اکثر موارد تنها نوع مناسب برای نصب در بسیاری از  ساختمان های قدیمی  بدون آسانسور  می باشند . حداکثر سرعت آسانسور های هیدرولیک 0.63 متر بر ثانیه می باشند  لازم به ذکر است سرعت کابین خالی به سمت بالا نباید از 0.8 از سرعت نامی بالاتر شود و حرکت به سمت پایین با کابین پر به مقدار بار نامی نباید به میزان بیش از ۸/0 از سرعت نامی بیشتر باشد  روغن و تغییرات بار در کابین در صورت ایجاد تغییرات در سطح مجددا سطح کابین را با تراز طبقه هم سطح می کند . البته ممکن است در شرایطی که چرخ های دستی کوچک در آسانسوری با ظرفیت زیاد استفاده شود این سیستم ها از دقت کافی برخوردار نباشند .


مزایای آسانسور هیدرولیک :

1- نیاز به اتاق موتورخانه در بالای چاهک آسانسور های هيدروليکی نبوده و موتورخانه را با حداقل اشغال فضای موجود در اطراف چاه می توان در نظر گرفت . 

2- نیازی به آهنکشی چندانی جهت آسانسور های هيدروليکی غیر مستقیم ( INDIRECT)  نبوده و در حالی که در سیستم آسانسورهای کششی احتیاج به چهارچوب فلزی برای نصب ریل می باشد. از این جهت هم هزینه مواد مصرفی (ناودانی و نبشی و ...) و هم اجرت نصب کاهش می یابد . 

3- ايمنی آسانسورهای هيدروليکی غیر مستقیم به دليل استفاده از  پاراشوت و شير ترکيدگی و شير ايمنی دو برابر آسانسورهای کششی است .

4- هزينه تعمير و نگهداري آسانسورهای هيدروليک به مراتب کمتر از آسانسورهای کششی است .      

5- بهره برداري موثرتر از فضاي ساختمان :

الف - سطح چاه مورد استفاده آسانسورهاي هيدروليكي نسبت به  آسانسورهاي كششي ، در حدود 12% كمتر ميباشد . و قسمت بالاي چاه (بخش زير سقف) آسانسورهای هيدروليکی بمراتب تميز تر باقی مي ماند . آسانسورهاي هيدروليكي نياز به اتاق ماشين در بالا نداشته ولي به يك مقدار فضا OVER HEAD در بالاي پشت بام نياز دارد كه آن هم به علت رعايت مقررات ايمنی مربوطه مي باشد . 

ب _  از آنجائيكه  آسانسورهاي هيدروليكي از نوع مستقيم نيرو و بار عمودي به ساختمان تحميل نمي كند ابعاد ستون هاي ساخته شده در اطراف چاه  به طرز چشمگيري كاهش مي يابد . 

پ _   از آنجائيكه اتصالات مكانيكي بين پاور يونيت و جک  آسانسورهاي هيدروليكي را لوله ها و لوله هاي محافظ  ( داكت ها ) تشكيل مي دهند ، ميتوان از اين خصوصيت قابليت انعطاف استفاده نموده و  بخش پاور يونيت را در محل مناسبی در شعاع حداکثر 12 متری سيلندر هيدروليک نصب نمود .

6 -  به منظور بالا بردن بار هاي سنگين ، موثر ترين وسيله مي باشد. 

هنگامي كه مايل به  استفاده از آسانسوری با تراول هاي كوتاه و ظرفيتی بيش از چهار تن هستيم اهميت آسانسورهاي هيدروليكي آشكار تر مي گردد زيرا كه بطور اصولی سيستم های  هيدروليكی ، دارای توان و نيروي بالا برنده قوي و راندمان مكانيكي خوب ، همراه با  هزينه كمتر مي باشند . 

هنگامي كه نيازي به سرعت هاي بالاتري نمي باشد ،   آسانسورهاي هيدروليكي مي توانند با ظرفيت هاي 57000 کيلوگرم و يا بيشتر عمل كنند كه اين وزن ها مربوط به واگن هاي پر بار و سنگين و يا كاميون هاي بزرگ بوده و يا نياز عملياتي و كاربردي خاص صنعتي و يا جابجائي اجسام ثقيل را ممكن مي سازد. 

 7-  پائين آمدن سريع همراه با هزينه كمتر 

از آنجائي كه نيروي پائين آمدن  آسانسورهاي هيدروليكي توسط نيروی جاذبه زمين تامين مي گردد لذا كاربردهاي فراواني براي سريع پائين آمدن آسانسور وجود داشته  كه بدون استفاده از نيروی برق انجام مي گيرد  . (خروج اضطراری)

--------------------

انواع آسانسور هیدرولیک : 

انواع آسانسور هیدرولیک را میتوان بر اساس شاخص های گوناگونی دسته بندی کرد . انواع آسانسور هیدرولیک بر اساس نوع و روش کارگذاری جک هیدرولیک مورد بحث قرار می گیرد . آسانسورهای هیدرولیکی با استفاده از جک هیدرولیک و پاوریونیت و بواسطه جریان روغن حرکت می کنند . بنابراین همانطور که عنوان شد ، انواع آسانسور هیدرولیک بر اساس تفاوت هایی که میان انواع جک و پاوریونیت وجود دارد دسته بندی می شوند. در این دسته بندی که بیشتر جنبه کاربردی دارد ، انواع آسانسور هیدرولیک بر اساس تعداد ، نوع ، موقعیت و روش نصب جک تعریف می شوند . بر این اساس انواع آسانسورهای هیدرولیک در زیر فهرست شده اند:

آسانسور هیدرولیک جک در زیر مستقیم

آسانسور هیدرولیک یک جک در کنار مستقیم

آسانسور هیدرولیک دو جک در کنار مستقیم

آسانسور هیدورلک یک جک در کنار غیرمستقیم

آسانسور هیدرولیک دو جک در کنار غیرمستقیم

آسانسور هیدرولیک جک در زیر مستقیم تلسکوپی

آسانسور هیدرولیک یک جک در کنار مستقیم تلسکوپی

آسانسور هیدرولیک دو جک در کنار مستقیم تلسکوپی

آسانسور هیدرولیک کششی

------------------

کلیاتی درباره آسانسورهای هیدرولیک:


پیش از بررسی انواع آسانسور هیدرولیکی ، لازم است شرح خلاصه ای درباره این نوع آسانسور داده شود . آسانسورهای با عملکرد هیدرولیکی ، انواعی از آسانسور هستند که با جک و پاوریونیت هیدرولیک عمل می کنند . بررسی چگونگی حرکت از نظر محاسباتی و تئوریک ، با دو پارامتر مهم “فشار” و “جریان” توضیح داده می شود .

--------------

طرز کار آسانسور هیدرولیک :


عملکرد اسانسور هیدرولیکی در جهت بالا و جهت پایین کمی متفاوت است . در حرکت جهت بالا، جریان روغن پیستون جک را به سمت بالا هدایت می کند . این جریان روغن بوسیله پمپ هیدرولیک ایجاد می شود . پمپ نیروی لازم برای گردش را از الکتروموتور تامین می کند . در حرکت جهت پایین نیز جریان روغن باعث حرکت جک می شود . ولی تفاوت در اینجاست که به دلیل وجود نیروی ناشی از وزن کابین و یا بار ، کافی است شیر برگشت باز شود تا روغن به سمت مخزن حرکت کند و در نتیجه پیستون جک به پایین حرکت کند . بنابراین، نیازی به عمل کردن موتور و پمپ در خرکت جهت پایین نمی باشد .

----------------

 عمده قطعات هیدرولیک آسانسور :


جک آسانسور هیدرولیک

پاوریونیت آسانسور هیدرولیک

کارسلینگ آسانسور هیدرولیکی

شلنگ هیدرولیک

روغن هیدرولیک

------------

کاربرد مناسب آسانسور های هیدرولیکی : 


دفاتر اداری دو سه یا چهار طبقه

- ساختمان های مسکونی دو سه چهار و پنج طیقه 

- بیمارستان های کوچک، کلینیک ها تا سه طبقه

- ساختمان های دولتی تا چهار طبقه و سطح مفید 15 هزار متر مربع 

- کارخانه ها و مراکز صنعتی کوتاه که نیاز به انتقال بارهایی از 450 کیلوگرم الی 55 تن دارند

- پارکینگ های طبقاتی و ساختمان های بزرگ برای حمل خودرو 

- آسانسورهای مسافری - باری در فروشگا ها

- آسانسورهای معلول بر که به عنوان مکمل پله برقی عمل می کنند.

- آسانسورهای شیک پانورامیک در لابی هتل ها و طبقات اولیه مراکز خرید و پاساژ .

-------------

کاربرد نامناسب آسانسورهای هیدرولیک:


- اغلب فروشگاه های بزرگ

- بیمارستان های بیش از ۴ طبقه.

- ساختمان هایی که بیش از ۱۴ متر میر حرکتی دارند

- در محل هایی که ایجاد و کندن چاله در آن ها همراه با خطرات فوق العاده است استفاده از سیستم هیدرولیک با جک مستقیم توصیه نمی شود . 

--------------

شیر ایمنی (Rupture Value) : 


شیر ایمنی یا پاراشوت هیدرولیک  مهم ترین بخش یک  جک  آسانسور می باشد که روی سیلندر  جک نصب گردیده  رابط ببین شیلنگ هیدرولیک و جک می باشد و روغن از این طریق به جک وارد یا خارج می گردد . عملکرد آن به این طریق است که حجم عبوری روغن را کنترل و در صورتی که کابین سرعت بیش از حد داشته باشد و یا اینکه شیلنگ هیدرولیک پاره شده باشد باعث قطع خروج روغن و توقف کابین می گردد  .

-----------------

بالابر خانگى یا هوم لیفت مجهز به ترمز ایمنی جلوگیری از سقوط کابین  استفاده درساختمان های دوبلکس، بین طبقات، فروشگاه ها و اماکن عمومی 

- کابین  با روشنائی ، آلارم ، تهویه و گوشی تلفن اضطراری 

 ----------------

ويژگی های بالابر خانگی :

- ضريب ايمنى بالا

- حرکت نرم و روان،

- سر و صدای کمتر، 

- بدون نیاز به ساخت موتورخانه در بالا،

- بدون نیاز به کنده کاری زیاد در پائین 

- صرفه جويی در مصرف برق                   

- قابل استفاده با برق تکفاز خانگی 

------------------
استفاده از شیرهای تناسبی در آسانسورهای هیدرولیک موثرترین روش کنترل حرکت سیلندر هیدرولیکی می باشد و می توان بدون دردسر سرعت سیستم های هیدرولیکی را افزایش داده و همواره حرکتی نرم و بسیار دقیق را سر طبقه مورد نظر دریافت نمود .
--------------------

خدمات پس از فروش برای بالابر خانگی:

- تأمین قطعات یدکی و تجهیزات
- ضمانت (گارانتی) رسمی یک ساله
- خدمات پشتیبانی ده ساله
---------------

برای مقاوم سازی آسانسورها در هنگام وقوع زلزله راه حل های مختلف و بی شماری از جمله موارد به شرح زیر هنگام نصب ارائه شده است:

1- افزایش مقاومت ریل ها و استفاده از ریل با اندازه مقاطع بزرگتر
2- کاهش فاصله نصب براکت ریل ها
3- استفاده از نگهدارنده های مقاوم تر در نصب ریل ها و افزایش تعداد آن ها
4- استفاده از کفشک های لغزشی و غلتکی مقاوم در کابین و وزنه تعادل
-----------------
انتقال نیرو به کابین به دو روش مستقیم و غیر مستقیم میسر است

--------------------

مشاوره ، طراحی و اجرای انواع آسانسورهای کششی و هیدرولیک . جهت دریافت مشاوره فنی و انتخاب نوع دستگاه با شماره 02188874850 یا 02186087162 واحد فروش شرکت توسعه آسانسور تماس حاصل فرمایید و یا درخواست خود را به شماره 09378107645 واتساپ نمائید